پل معلق مشگین شهر

پل معلق مشگین شهر | بزرگترین پل معلق خاورمیانه در ایران

بزرگترین پل معلق خاورمیانه در مشگین شهر قرار دارد. مشگین شهر یکی از شهرهای استان اردبیل در ایران است. این شهر در بخش مرکزی شهرستان مشگین شهر قرار دارد. مشگین شهر در دامنه کوه سبلان قرار گرفته و از طبیعتی زیبا و آب و هوایی خنک و دلنشین بر خوردار است. پل معلق مشگین شهر اردبیل به دلیل زیبایی و طراحی خاص آن نسبت به پل های مشابه دیگر در خاورمیانه باعث شده تا این پل خود به تنهایی به یکی از  مهمترین جاذبه ی گردشگری مشگین شهر تبدیل شود. 

مشگین شهر

پل شگفت انگیز معلق مشگین شهر مرتفع ترین و بزرگترین پل معلق خاورمیانه است، این پل دو متر عرض و 365 متر طول دارد. پل معلق مشگین شهر بزرگترین پل معلق  خاورمیانه در ارتفاع 80 متری رودخانه خیاوچایی و بر روی پارک جنگلی مشگین شهر احداث شده است.

بزرگترین پل معلق خاورمیانه مشگین شهر اردبیل

پل منحصر به فرد معلق مشگین  شهر بلندترین پل معلق خاورمیانه دانسته می شود. این پل  و در زمینی به مساحت 130 هکتار و با هزینه بالغ بر 400 میلیارد ریال احداث شده است که بزرگترین پروژه گردشگری استان اردبیل به حساب می آید. این پل بخشی از مجموعه گردشگری خیاو تا گیردولی می باشد.

 پل معلق مشگین شهر از نمای بالا

مجموعه گردشگری مشگین شهر: شامل تالارهای پذیرایی، سوئیت های اقامتی، سایت بالن سواری، و ورزش های هوایی، رستوران گردان، شهربازی و دیگر امکانات مختلف تفریحی و خدماتی است.

 پل معلق مشکین شهر اردبیل

پل زیبای معلق مشگین شهر مخصوص عابر پیاده است، عابرینی که حین عبور ازاین پل بی همتا معلق در هوا از فراز طبیعت بکر و دره ای عمیق و سر سبز می گذرند.

حضور عابرین پیاده بر روی پل معلق مشگین شهر اردبیل

بالای پل زیبای معلق مشگین شهر که بلندترین پل معلق خاورمیانه است، این فرصت را به شما می دهد تا از ارتفاع 80 متری نظاره گر زیبایی های دامنه سبلان باشید و از این طبیعت بکر و زیبا لذت ببرید.
پل معلق چیست: پلی است که عرشه آن از کابل های معلق آویزان شده باشد. تاریخ این نوع پل به قرن 19 باز می گردد. این نوع پل ها دارای کابل های معلق بین برج ها، همراه با کابل های معلق عمودی هستند، که وزن عرشه را تحمل می کنند.
پل معلق را می توان مانند گویی در نظر گرفت که از یک نخ آویزان شده باشد نخ مانع از افتادن گوی می شود، اما گوی حتی با با یک فوت شروع به حرکت و نوسان می کند. در پل های معلق نیز کابل ها وزن پل را تحمل می کنند.

مشخصات فنی پل معلق مشگین شهر

بزرگترین پل معلق خاورمیانه در مشگین شهر قرار دارد این پل دو متر عرض، 365 متر طول، 80 متره از کف دره خیاوچالی ارتفاع دارد.  در ساخت عرشه پل از مواد پلیمری و کامیوزنیتی طرح چوب با مقاومت بالا در مقابل رطویت و حریق وضربه و فشار به همراه صاعقه گیر و بادسنج و سنسورهای کنترل حرکتی و دمپرهای خنثی کننده رزوناس استفاده شده است.
ساخت پل: امنیت این پل با استاندارهای جهانی تطبیق یافته است به طوری که در روزهای تعطیل 3 هزار نفر از آن عبور می کنند.

پارک جنگلی مشگین شهر

 جاده ماشین روی این پارک از ورودی جاده اردبیل به مشگین شهر آغاز شده و انتهای آن به میدان سبلان در شعر منتهی می شود. لازم به ذکر است جاده فرعی از پیچ انتهایی به گرد ولی ختم می شود است و شما در هنگام رانندگی در طول مسیر پر پیچ و خم از طبیعت زیبا و خدادای  مسیر لذت ببرید.

پارک جنگلی مشکین شهر ، شکلی تفریباً بیضوی بطول 5 کیلونتر داشته که با جاده کشی در مسیر رودخانه بر طول مسیر بالارونده آن افزوده شده است. این پارک به وسعت 300 هکتار در کناره غربی رود خیاوچایی و به موزات آن بالا دست رودخانه اقرا قرار دارد. وجود تفرجگاه  شهر بازی ، زمین اسکیت و ابشار مصنوعی در ورودی پارک بر زیبایی این مکان افزوده است.

برخی از جاذبه های  گردشگری مشگین شهر اردبیل

کاروانسرای قانلی بولاغ مشگین شهر، قله سبلان،کهنه قله مشگین شهر، پارک جنگلی مشگین شهر، سنگ نبشته ساسانی مشگین شهر،مقبره شیخ حیدر مشگین شهر، دژ قهقهه مشگینش شهر، چشمه قوتورسویی، معبد شهریری اردبیل، پارک جنگلی خیاوچایی، آبشار گورگوی خیاوچایی، آبشار شابیل و آبشار شیروان دره.

10 پل دیدنی

۱۰ پل که عبور از آنها لرزه به اندامتان می‌اندازد

قرن‌ها پایداری و ماندگاری پل‌ها ثابت می‌کند که این جایگاه‌ها بسیار ایمن و قابل اطمینان هستند. با این وجود، تعدادی پل وجود دارد که تنها نگاه کردن به آن‌هایادآور می‌شوند که چه خطراتی ممکن است به همراه داشته باشند. پس، شما باید خودتان به تنهایی خطر کنید و از عرض آن‌ها عبور کنید. در ادامه با ما همراه باشید.

ما برای شما ۱۰ پل را معرفی خواهیم کرد، که جریانی از آدرنالین را در خون شما ترشح می‌کند و مقداری هم خطر به علاوه‌ی هیجان زیاد به همراه دارند. پس اگر از ارتفاع و حرکت آرام می‌ترسید این پل‌ها احتمالا انتخاب شما نخواهد بود.

پل پارک ملی تامان نگارا(Taman Negara)، مالزی

پل Canopy (سایبان) طولانی‌ترین پل معلق جهان است که در زیباترین پارک ملی مالزی قرار دارد. فصل بارش باران در ماه ماس پایان می‌یابد. بعد از آن، این پارک پر از جمعیت بیسابقه‌ی توریست‌هایی می‌شود که برای تماشای جنگل‌های بکر، پرندگان شگفت‌انگیز و شنای ماهی‌های مختلف در آب‌های شفاف آبشارها، هجوم می‌آورند. اما جاذبه‌ی اصلی این پارک که گردشگران را به سمت خود جذب می‌کند، پلی است با ۵۳۰ متر طول است که بین ۲۵ تا ۴۰متر بالاتر از سطح زمین معلق است.

پل طنابی Carrick-a-Rede، بریتانیا

پل Carrick-a-Rede در شهر انتریم، واقع در ایرلند شمالی قرار دارد. این پل یک چالش واقعی است و موقعیتی را فراهم می‌کند که هر مرد و زنی باید به اندازه کافی شجاع باشند که بتوانند از آن عبور کنند. این پل ۲۰ متر طول دارد که در ارتفاع ۲۸ متری واقع شده است. پل طنابی یکی از پربازدیدترین جاذبه‌های توریستی در این ناحیه محسوب می‌شود که تنها در سال گذشته میزبان حدود ۲۵۰.۰۰۰ گردشگر از سراسر دنیا بوده است. عبور از این پل نیاز به تمرکز زیادی دارد، ممکن است در لحظه‌ای خاص احساس سرگیجه کنید، پس مطمئن شوید یک نفر همراهتان باشد.

پل معلق Loboc، فیلیپین

پل نوسان‌داری از جنس بامبو که برای تماشا کردن جذاب و عالی به نظر می‌رسد. اما اگر تصمیم به عبور از آن بگیرید، ناگهان متوجه می‌شوید که چگونه بدنتان شروع به لرزیدن خواهد کرد. این پل که در ارتفاع ۲۰ متری معلق است حتی شجاع‌ترین افراد را به ترس می‌اندازد. با این وجود، همانطور که که می‌گویند، تنها کسانی که برای رفتن روی این پل خطر کنند خواهند فهمید تا چه اندازه می‌توانند به راه رفتن روی آن ادامه دهند. البته این خطر کردن ارزشش را دارد، چرا که آن طرف پل یک روستای فیلیپینی قرار دارد. این روستا برای جانوران منحصر به فرد Loboc، آبشارهای زیبا و رستوران‌های شناوری که حتما باید از آن‌ها بازدید کنید مشهور است.

پل Trift، سوییس

پل عابر پیاده‌ی Trift با ۱۷۰ متر طول در ارتفاع ۱۰۰ متری در نزدیکی Gadmen، واقع در رشته کوه‌های آلپ قرار دارد که برای اولین بار در سال ۲۰۰۴ ساخته شده و سپس در سال ۲۰۰۹ بازسازی شد. بعد از بازسازی، این پل ایمن‌تر شد اما هنوز هم به طور مطلق ایمن نیست. سطح ایمنی پل تا حد زیادی بستگی به  دقت و توجه افراد دارد. پل مذکور انتخابی عالی برای راهپیمایانی است که تمایل دارند یخچال‌های طبیعی را که بر اثر گرمایش جهانی به سرعت شروع به ذوب شدن کرده‌اند، ببینند.

گاسا(Ghasa)، نپال

پل معلق گاسا در روستای گاس واقع شده و هر روز مورد آزمایش قرار می‌گیرد. می‌پرسید چگونه؟ علاوه بر انسان‌ها، هزاران گاو و گوسفند محلی هر روز از عرض آن عبور می‌کنند. به نظرتان این به این معنی نیست که این پل قابل اطمینان است؟ درست است، اگرچه هنوز نمی‌شود کاملا مطمئن بود که استحکام خود را حفظ می‌کند. چیزی که به ظاهر مشخص است، این پل ترسناک و دلهره آور به نظر می‌رسد. جالب است، گاهی اوقات، پل های مشابه نمی‌توانند حتی وزن ۱۰ انسان را تحمل کنند اما این پل نه. حتی با دانستن این موضوع، بازهم راه رفتن روی آن شجاعت می‌خواهد.

پلAiguille du Midi، فرانسه

اگر حتی کوچک‌ترین علائمی برای ترس از ارتفاع در شما وجود دارد، پیشنهاد می‌کنیم از این پل صرف نظر کنید.  پل مذکور در کوه‌های آلپ فرانسه واقع شده و به طور خلاصه پلی کوچک است بین دو صخره‌ای که دو کوهستان را به هم متصل می‌کند و نمایی بی نظیر از کوه‌های مونت بلان فرانسه را فراهم می‌کند. این پل نسبتا گسترده و محکم است، اما ارتفاعی که در آن قرار دارد (۳۸۴۲ متر از سطح دریا) کمی ترسناک است. اگر دنبال ماجراجویی بیش از اندازه هستید، این پل انتخاب مناسبی برای شما خواهد بود.

پل پارک ملی Kakum، غنا

اگر به کشور غنا، خصوصا پارک ملی غنا در نزدیکی شهر Abrafo سفر می‌کنید، مطمئن شوید که یک راهنمای کارکشته همراهتان باشد. این مسئله مورد بسیار مهمی است که هنگام گشت و گذار در پارک باید به آن توجه کنید. راهنماها می‌دانند که تنها باید مسیرهای مخفی از میان جنگل بارانی را به شما نشان دهند، همچنین شما را به سمت مکان‌هایی که گیاهان و حیوانات منحصر به فردی همچون گونه‌های در معرض خطر، فیل‌های کوتوله، بوفالوی جنگلی و گربه‌های زباد(نوعی راسو) وجود دارند هدایت می‌کنند. علاوه بر آن شما در نزدیکی یکی از جاذبه‌های اصلی که پلی طنابی است حاضر خواهید شد. این پل حدود ۳۰ متر بالاتر از سطح زمین قرار دارد.

پل معلق Hussaini، پاکستان

Hussaini یکی از خطرناک‌ترین پل‌های جهان به شمار می‌رود و کاملا شایسته این عنوان است. با وجود شکاف‌های بیشتر بین تخته‌ها، این پل را می‌توان ترسناک‌ترین پل جهان هم نامید. حتی شجاعت مضاعف درونتان به سادگی وزش باد در یک لحظه شروع به تضعیف شدن خواهد کرد، چرا که  شما در معرض خطر بسیار جدی پرت شدن به رودخانه‌ی هونزا که پل بر بالای آن واقع شده، قرار دارید. کافی است نگاهی به تصویر بیاندازید تا از میزان خطر آگاه شوید. ممکن است باور نکنید، اما مردم محلی هنوز  هم از این پل استفاده و از عرض آن عبور می‌کنند. به هرحال، هرچه هست ترسناک جلوه می‌کند، اما برای کسانی که عاشق خطر و ماجراجویی هستند همانند یک رویا می‌ماند.

پل Marienbruecke، آلمان

با نگاهی به این پل ممکن است تصور کنید که پلی محکم و استوار است و معمولا اولین برداشت‌ها به سختی درست از آب در می‌‌آیند. این پل، نزدیک به صخره های کشیده شده بین سازه‌هایی واقع شده که در آنجا قلب به شدت به تپش می‌افتد. همزمان با اینکه شروع به راه رفتن تا میانه‌ی آن می‌کنید، احساسی از وحشت سراسر وجودتان را پر می‌کند. تحت این شرایط حتی مناظر زیبای اطراف کمکی به آرام کردن شما  نخواهند کرد.

پل Musou Tsuribashi، ژاپن

در میان همه‌ی پل‌هایی که معرفی کردیم، Musou Tsuribashi از همه ترسناک‌تر است. احتمالا فکر می‌کنید که پلی خطرناک‌تر از پل معلق Hussaini پاکستان وجود ندارد، اما اشتباه می‌کنید. دلایل خوبی برای این موضوع وجود دارد؛ اکثر بخش‌های پلی که در دهه‌ی ۵۰ ساخته شد امروزه نابود شده است، به خصوص تخته‌ها و طناب‌ها. دلیل دیگر اینکه این پل بسیار باریک است و در مکانی برهوت قرار دارد. اگر بدشانس باشید احتمال سقوط از آن وجود خواهد داشت و در صورت این اتفاق مشخص نیست به کجا پرت خواهید شد. پس قبل از اینکه تصمیم به عبور از این پل بگیرد شدیدا بر روی خطراتی که در انتظارتان است فکر کنید، حتی اگر عاشق این کار باشید. آیا شما دل و جرات عبور از این پل‌ها را دارید؟

پل های دلهره

دلهره آورترین پل های جهان

در سراسر زمین پل هایی وجود دارند که عبور از آن ها شجاعت زیادی می خواهد.

 در زمین موانع و سختی های  زیادی وجود دارد که برای عبور هر چه راحت تر اقدام به ساخت پل می کنند اما گاهی همین پل ها به حدی ترسناک می شوند که عبور از آن ها جرات زیادی می خواهد.

در ادامه تصاویری از 10 پل که لقب ترسناک ترین ها را به خود گرفته اند مشاهده می کنید.

1. پل Musou Tsuribashi در ژاپنپل معلق ژاپن ترسناک ترین پل جهان است و سطح آن تخته چوب های باریکی دارد که به وسیله یک کابل نازک به یکدیگر متصل شده اند و در هنگام عبور از آن بیم سقوط وجود دارد.

2. پل U Bein در میانمار

دومین پل ترسناک جهان بر روی آب قرار دارد و دو دریاچه در میانمار را به یکدیگر متصل می کند، عبور از این پل چوبی در ابتدا برای توریست ها ترسناک به نظر نمی رسد، اما با توجه به قدمت 200 ساله پل و مساحت زیادی که بر روی آن طی می شود ترس از این که داخل آب سقوط کنند و غرق شوند و این که ریل های روی آن کامل نیستند، آن را ترسناک می کند. 

3. پل پیاده روی_غنا

با اینکه این پل یکی از جاذبه های گردشگری منطقه است، به دلیل نابود شدن بخشی از پل عبور از آن دلهره آور است. این پل به حدی باریک است که دو نفر نمی توانند کنار هم یا بر خلاف هم حرکت کنند.

4. Capilano پل معلق - کانادا

این پل معلق با 140 متر عرض و 70 متر ارتفاع از سطح زمین در جنگی در ونکوور واقع شده است، در اصل یک پل طناب کنفی ساده با تخته های چوبی بود، طناب کنف بعد از مدتی به کابل تغییر پیدا کرد، اما خود پل هنوز هم ترمیم نشده و متشکل از تخته های چوبی باریک سابق است. 

5. پل هفت مایلی_فلوریدا

این پل یکی از طولانی ترین پل های سراسر جهان است که در طوفان قسمتی از آن نابود شد و مردم با ترس از آن عبور می کنند.

6. پل معلق  Trift_سوئیس

طولانی ترین و بلندترین پل که در کوه های آلپ سوئیس قرار دارد در ابتدای ساخت  فقط یک طناب ساده بود و از آن زمان دوبار ترمیم شد.

7. پل معلق_شمال پاکستان

این پل به خاطر ساخت غیر ایمن خود جز یکی از مرگبارترین پل های جهان است و از طناب ها و چوب های بسیار باریک ساخته شده است و هر لحظه احتمال سقوط و غرق شدن وجود دارد.

8. Puente de Ojuela_ مکزیک

از این پل فقط یک بار و برای انتقال مواد معدنی استفاده شد و به نظر می رسد زیر این پل صحرا و دره ای عمیق وجود دارد بنابراین سقوط؛ قطعا به معنای مرگ است.

9. پل میمون_ویتنام

این پل در طول دلتای مکونگ واقع شده و توسط بسیاری از سایت های سفر و مجلات به عنوان خطرناک ترین پل برای مسافران توصیف شده است.

10. پل Aiguille du Midi_فرانسه 

این پل در اجلاس سران، در کوه های آلپ فرانسه و بین دو نقطه از بالاترین قله ها در کوه های آلپ فرانسه ساخته شد. از روی این پل میتوان سه کشور فرانسه، ایتالیا و سوئیس را مشاهده کرد.

شیب دارترین پل

شیب دارترین پل ماشین رو

در ژاپن پل ایشیما اوهاشی وجود دارد که دو شهر ماتسوئو و ساکایی میناتو را از روی دریا به هم وصل می کند. این پل 1.7 کیلومتر طول دارد و از این رو سومین پل طولانی جهان به حساب می آید.

 

پل های رویایی

تصاویری از پل های رویایی و زیبای دنیا

پل هایی با قامتی خمیده و از جنس سنگ و چوب قرن هاست که زیر قدم های بشر قد راست نمی کنند. در ادامه به تماشای چند پل رویایی در سراسر این کره خاکی بنشینید.

Mullerthal, Luxembourg(لوکزامبورگ)

Gaztelugatxe, Spain(اسپانیا)

Pindos Mountains, Greece(یونان)

Ronda, Malaga, Spain (اسپانیا)

Gorge De L'areuse, Switzerland(سوییس)

Hermitage Bridge, Scotland(اسکاتلند)

Otoman Bridge In Rhodope Mountains, Bulgaria(بلغارستان)

tefossen Waterfall, Norway(نروژ)

Huangshan, Anhui, China(چین)

Ponte Gobbo, Italy)

Tollymore, Uk(انگلستان)

Stari Most, Bosnia And Herzegovina(بوسنی)

Carrbridge, Scotland(اسکاتلند)

Eilean Donan Castle Bridge, Scotland(اسکاتلند)

Gapstow Bridge, New York, USA(امریکا)

پل باستانی دزفول-ایران

پل های تاریخی ایران

عجیب‌ترین پل‌های تاریخی ایران

ایران سرزمینی است که علاوه بر برخورداری از جاذبه های گردشگری دیدنی از عجایبی هم چون طولانی ترین پل تاریخی تا پل سنگی برخوردار است.

اگر به شهرهای ایران زمین سفر کرده باشید به طور حتم در بعضی از این شهرها چشمتان به پل های تاریخی افتاده است. پل های منحصر به فردی که در گذشته تنها راه ارتباطی به حساب می آمدند و بیشترشان کارایغی نظامی و تجاری داشتند. خیلی از کسانی که به این پل ها خیره می شوند، متعجب می مانند، چرا که ساخت بیشتر آنها به سالیان دور بازمی گردد اما معماران و سازندگان هنرمند این پل های تاریخی، با مهارت خاصی موفق شده اند با در اختیار داشتن ساده ترین امکانات، این پل های با دوام و مقاوم را بسازند. 

از بابا رکن الدین تا خواجو

حتما خیلی ها نام این پل را شنیده اند؛ پل خواجو. زیباترین پل تاریخی ایران که در استان اصفهان قرار دارد و در زمان شاه عباس صفوی ساخته شده.

این پل را در طول تاریخ به اسامی زیادی می شناختند، پل بابا رکن الدین، پل حسن آباد، پل شیراز و پل شاهی، اما حالا این پل را مردم با نام پل خواجو می شناسند. به گفته شهرام امیری کارشناس میراث فرهنگی استان اصفهان، پل خواجو کاربردی دو منظوره داشته. «این پل علاوه بر اتصال دو مسیر به یکدیگر، نقش سد را هم روی رودخانه زاینده رود داشته است. یعنی زمانی که دهانه های زیر پل بسته می شد پل مثل یک سد عمل می کرد و جلوی جریان آب را می گرفت.»

یکی از جاذبه های این پل ساختمان شاهی است که در وسط آن قرار دارد که با معماری خاصی ساخته شده است. «کاشیکاری هایی که در این ساختمان به کار رفته، نظر هر بینده ای را به خود جلب می کند، در سمت شرق پل هم پایه ها به شکل پلکانی است و مردم هنگام بازدید از این پل، روی پلکان آن می نشینند.»

البته در سمت غرب پل پایه های به شکل آب شکنی و زاویه دار است و همین موضوع، زیبایی پل خواجو را صدچندان کرده. «طول پل خواجو به 150 متر می رسد. معماران کف رودخانه، یعنی جایی که پل روی آن احداث شده بود را سنگفرش کردند. این کار هم زیبایی پل را بیشتر کرده و هم از تخریب کف رودخانه جلوگیری کرده است.»

به گفته آقای امیری این پل به خاطر کاشیکاری و معماری خاصی که دارد شهرت زیادی پیدا کرده و امروزه خیلی ها برای بازدید این پل راهی اصفهان می شوند.

شکسته سنگی

در قدیم رسم بر این بوده که در ساختن پل در ابتدا پایه های آن را از سنگ می ساختند و طاق پل را از آجر و ساروج، اما اگر سفری به جنوب خرم آباد داشته باشید با پل عجیبی روبرو خواهید شد. پلی که مردم آن را به اسم پل شاپوری یا پل شکسته می شناسند.

«شاید برایتان عجیب باشد اگر بدانید این پل، تنها از سنگ و ساروج ساخته شده و همین موضوع جذابیت این پل را بالا برده.»

اما در میان همه این پل ها، پل شاپوری تنها پلی است که همه قسمت های آن از سنگ و ساروج ساخته شده است، حتی طاق آن «سنگ های به کار رفته در این پل، از قلوه ها و لاشه سنگ های رودخانه ای است و سازندگان این پل، از سنگ های بلوک قرمز برای سنگفرش کف پل استفاده کرده اند که در حال حاضر در اثر فرسایش آب از حالت اولیه و طبیعی خود خارج شده اند.»

این پل 27 دهانه دارد و طول آن به 270 متر و عرض آن به 7 متر می رسد. اگر دنبال ارتفاع پل هم هستید باید بگوییم این پل ارتفاعی کمتر از 12 متر دارد. «قدمت این پل به دوران ساسانی باز می گردد و این پل غرب استان لرستان را به شرق آن متصل می کرده است.»

پل 1700 ساله

اگر میان همه پل های منحصر به فرد ایران به دنبال قدیمی ترین پل می گردید باید به دزفول بروید، منطقه ای که در آن روی رودخانه دز، پلی ساخته شد که قدمت آن به دوران ساسانیان بازمی گردد، یعنی چیزی در حدود 1700 سال پیش.

«این پل به دستور شاپور اول ساخته شد و در آن زمان دزفول و اندیمشک را به هم وصل می کرد.» این حرف ها را پرویز پورفرخی مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان خوزستان به زبان می آورد. او ادامه می دهد: «این پل حدود 370 متر طول دارد و عرض آن هم 9 متر است، این پل تاریخی از یک دهانه کوچک و بزرگ تشکیل شده که در حال حاضر 17 دهانه از این پل باقی مانده است و این دهانه ها در مسیر آبروی رودخانه نیستند.»

پل تاریخی دزفول حدود 4 متر ارتفاع دارد و سازندگان آن برای ساخت پایه های پل از سنگ و ساروج و در قسمت های دیگر آن از آجر و ساروج استفاده کرده اند. «پل دزفول به خاطر قدیمی بودن آن در سال 1310 در فهرست آثار ملی قرار گرفت.»

پایتخت پل های تاریخی ایران

لرستان سرزمین پل های تاریخی ایران زمین است چرا که در این استان بیش از 77 پل تاریخی به ثبت رسیده که قدمت آنها به دوران اشکانیان، ساسانیان، دوران اسلامی و قاجار بازمی گردد.

به اعتقاد کارشناسان میراث فرهنگی بعد از اهرام ثلاثه مصر که بزرگ ترین بناهای سنگی جهان هستند، پل های تاریخی لرستان دومین بناهای سنگی به جا مانده از دوران گذشته به حساب می آیند. عطاءالله حسن پور کارشناس ارشد باستان شناسی و مدیر روابط عمومی میراث فرهنگی استان لرستان در این باره می گوید: «پل هایی که در استان لرستان ساخته شده اند هم از جهت شیوه ساخت و استحکام و هم از نظر زیبایی منحصر به فرد هستند، درباره چگونگی ساخت بعضی از این بناهای تاریخی هنوز سوال هایی وجوددارد که بی پاسخ مانده اند.»

شاید گذرتان به این استان افتاده و نمونه هایی از این پل ها را دیده باشید، با دیدن این پل های سنگی اولین سوالی که در ذهن هر بیننده ای شکل می گیرد این است که در روزگاران گذشته، مردم با داشتن امکانات و وسایل محدود چطور توانسته اند چنین پل های عظیمی را روی رودخانه های خروشان بسازند. «پل هایی که تا به امروز محکم و مقاوم روی رودخانه ها جا خوش کرده اند و شاید تنها گذر زمان باعث تخریب قسمت هایی از این پل ها شده باشد.»

مادر پل های ایران

در 35 کیلومتری شهر خرم آباد بزرگترین پل تاریخی ایران سال هاست که جا خوش کرده است.

این پل در قرن چهارم هجری قمری به دستور شخصی به نام «ابونجم بدر ابن حسنویه» از حاکمان دوره آل حسنویه ساخته شد. پلی که طول آن به 340 متر می رسد. عطاء الله حسن پور کارشناس باشتانشناسی استان لرستان در این باره می گوید: «این پل به کشکان معروف است چرا که روی رودخانه ای با همین نام ساخته شد. ارتفاع کشکان از زمین در حدود 20 و عرض آن 7 متر است.»

پل کشکان بسیار بزرگ است و همین خصوصیت باعث شده که باستان شناسان به آن لقب «مادر پل های ایران» را بدهند.

پل کشکان درگذشته بسیار پر رفت و آمد بوده و راه قدیمی شهر شاپور خواست را به مناطق غرب استان لرستان متصل می کرد. «این پل به گویش لری کشکو تلفظ می شود و از این پل کتیبه سنگی به جا مانده که براساس آن ساخت این پل 10 سال طول کشیده است.»

حالا این کتیبه در موزه «ضلع افلاک» خرم آباد نگهداری می شود. به گفته آقای حسن پور این پل دارای 12 طاق بوده که سه دهنه از این طاق ها به مرور زمان تخریب شده است. «پایه های پل از سنگ های بزرگ و تراش خورده و مصالحی همانند گچ، سنگ و آجر ساخته شده است.»

پلی به اندازه ساختمان 12 طبقه

بلندترین و مرتفع ترین پل استان لرستان به حساب می آید. ارتفاع آن به 26 متر می رسد و به اعتقاد اهالی لرستان در هنگام نگاه کردن به آن کلاه از سر انسان به زمین می افتد.

اینها که گفتیم بخشی از مشخصات «پل کلهر ممولان» است. پلی که در شهرستان پلدختر و در 60 کیلومتری جاده خرم آباد به خوزستان واقع شده. به گفته آقای حسن پور عرض این پل به 10 متر و طول آن به 151 متر می رسد. «اگر این پل را با آسمانخراش های امروزی مقایسه کنید متوجه خواهید شد که ارتفاع این پل به اندازه یک ساختمان 12 طبقه است.»

این پل هم از شاهکارهای حکومت آل حسنویه به حساب می آید و از کتیبه ای که از کلهر ممولان به جا مانده می شود فهمید این پل در تاریخ 384 هجری قمری ساخته شده. آن هم از آجر و سنگ. «البته سازندگان این پل برای اینکه استحکام آن بالا برود در کنار سنگ و آجر از ساروج هم استفاده کرده اند تا مبادا در گذر زمان پل ریزش کند و از بین برود.»

پل ممولان هم روی رودخانه کشکان ساخته شده است و در گذشته مورد استفاده خیلی از اهالی این منطقه بود و رفت و آمد آنها را آسان کرده بود. «یکی از نکات شگفت انگیز این پل، وجود سکویی در داخل پل است که این سکو از 12 پله ساخته شده اما هنوز کاربرد این پله ها مشخص نشده است.»

پلی که از زیر خاک قد علم کرد

البته پل های تاریخی فقط محدود به استان لرستان نمی شوند، چرا که اگر سری به هرمزگان بزنید با پل منحصر به فرد دیگری آشنا خواهید شد.

پل لاتیدان. پلی که در زمان صفویان به دستور شاه عباس ساخته شد. مهدی نوروزی کارشناس روابط عمومی میراث فرهنگی استان هرمزگان درباره این پل قدیمی می گوید: «این پل در ابتدا جنبه نظامی داشته است. چرا که نظامیان به قصد فتح بندرعباس، جزایر قشم و هرمز شروع به ساختن این پل کردند.» 

اما بعدها لاتیدان به پلی تجاری تبدیل شد و کاروان های زیادی از آن عبور می کردند. «محلی که پل در آن واقع شده، محل رویش گیاهی به نام لاتی است. به همین خاطر، این پل لاتیدان یعنی محل گیاه لاتی نامیده شده.»

برای گذر از روی این پل، باید خودتان را حسابی آماده کنید، چرا که باید مسیری به طول یک کیلومتر را برای گذر از پل پشت سربگذارید. به گفته آقای نوروزی، این پل سال ها در زیر خاک مدفون بود اما در سال 1372 بر اثر وقوع یک سیلاب در نزدیکی روستای نیم کار واقع در شهرستان خمیر هرمزگان، ناگهان پلی طولانی از دل خاک سر بیرون آورد. «این پل روی رودخانه کول در جاده لار واقع شده بود، در ازای این پل سه برابر سی و سه پل اصفهان است و بیشتر از سنگ های بی شکل ساخته شده است.»

گاومیشان با دهانه ای بزرگ

در جنوبی ترین نقطه لرستان و در نزدیکی مرز ایلام یعنی در حدود 30 کیلومتری شهرستان پلدختر، پل گاومیشان واقع شده است.

«پل گاومیشان هم در سده چهارم هجری قمری و به دستور ابونجم بدر ابن حسنویه روی رودخانه پرخروش سمیرم ساخته شد. جالب است بدانید عرض دهانه این پل به 43 متر و 20 سانتیمتر می رسد، «اگر بخواهیم عرض دهانه این پل را با طاق کسری (ایوان مدائن) مقایسه کنیم آن وقت است که به اهمیت قوس و دهانه این پل پی می بریم. 

چرا که عرض دهانه طاق کسری حدود 25 متر است که همین موضوع طاق کسری را به دارا بودن بزرگترین دهانه معماری جهان معروف کرده اما اگر نگاهی روی این پل بیندازید متوجه خواهید شد که دهانه پل گاومیشان که از سنگ و آجر و ساروج ساخته شده بزرگترین دهانه معماری جهان را دارد.» چگونگی  ساخت دهانه ای با این اندازه روی رودخانه خروشان سمیرم سوالی است که تنها معماران سده چهارم هجری ایران از پاسخ به آن باخبر هستند.

«طاق کسری روی زمینی صاف و هموار ساخته شده اما بنای تاریخی گاومیشان با زحمت زیادی روی رودخانه ساخته شده و همین موضوع اهمیت پل را بیشتر کرده است.» به گفته آقای حسن پور این پل شاهکار معماری روی آب است و نباید به سادگی از کنار آن گذشت. پلی که 175 متر طول و 8 متر عرض دارد و ارتفاع آن به 21 متر می رسد. «محال است که گردشگران به این منطقه بیایند و از این پل دیدن نکنند.

پل جهنم

پل جهنم کوچک در پرو + تصاویر

پل "اینفیرنیو" یا "جهنم کوچک، نام پلی در مسیر راه آهن سراسری کشور پرو است که در تنگه ای فشرده در میان رشته کوههای آند ساخته شده و یکی از زیبایی های کار مهندسی شده در ساخت ریل خطوط ریلی این کشور به حساب می آید.

به گزارش سرویس بین‌‌الملل باشگاه خبرنگاران؛

پلی برای احترام به طبیعت

پلی که با احترام به طبیعت ساخته شده است

پل گلین کاو ویادوکت" در ایالت کارولینای شمالی آمریکا با دقت بسیار و برای عدم صدمه زدن به طبیعت منطقه و با طراحی خاص در سال 1987 میلادی ساخته شد و هم اکنون به عنوان یکی از طرح های الگو برای حفاظت محیط زیست در جهان به شمار می رود.

پل های رنگین کمانی دنیا

پل سولورزبورگ – با طول 756 متر بلندترین پل عابر پیاده در اروپا به حساب می‌آید.

پل‌های رنین‌کمانی دنیا عکس

پل بانپو – این پل به رنگین کمان معروف است.

واقع بر روی رودخانه هان در سئول – کره‌جنوبی به طول 570 متر که با 10 هزار لامپ LED به صورت رنگین‌کمان نورپردازی شده است.

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل رنبو – واقع در تایوان است. با یک نوار نازک نئون به صورت رنگین‌کمان هر شب در سطح آب روشن می‌شود.

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس

پل ویلیامزبرگ – این پل عابر پیاده واقع در مینیاپولیس و سه متر بالاتر از سطح زمین واقع شده است.

با بیش از 2000 سیم رنگی بالای آن آویزان شده است رنگین‌کمانی زیبا ساخته شده است.

پل‌های رنگین‌کمانی دنیا عکس